Im Rahmen der kürzlich aus dem Cruisecenter Warnemünde online stattgefundenen Nationalen Maritimen Konferenz, auf der rund 1000 Teilnehmer Vorträgen namhafter Referenten folgten, hat die Landstromanlage am Warnemünder Passagierkai in Anwesenheit u.a. von Peter Altmeier, Bundesminister für Energie und Wirtschaft, Norbert Brackmann, Koordinator der Bundesregierung für die maritime Wirtschaft und MV’s Ministerpräsidentin Manuela Schwesig und MV’s Wirtschaftsminister Harry Glawe, ihren Regelbetrieb aufgenommen. „Wir haben Wort gehalten“, unterstrich Rostocks Oberbürgermeister Claus Ruhe Madsen. „Ich danke allen beteiligten Partnerinnen und Partnern für die Unterstützung auch in schweren Zeiten und freue mich sehr, dass wir nun Kreuzfahrtschiffe in Warnemünde per Steckdose versorgen können. Damit leisten wir einen Beitrag, die Meere und die Schifffahrt sauberer zu machen. Weitere Schritte werden folgen, denn wir wollen als, grünes Tor zur Ostsee’ auch ein Energie-Hafen sein, der vor allem mit Nachhaltigkeit punkten kann.“
Kreuzfahrtschiffe können nun per Steckdose versorgt werden / Vorrichtung hat Regelbetrieb aufgenommen
„Das maritime Rostock mit ziviler und militärischer Schifffahrt, Schiffbau, Wissenschaft und Forschung zeigt die Zukunftspotenziale unserer Hanse- und Universitätsstadt. Mit dem Ocean Technology Campus im Kreuzfahrthafen Warnemünde entsteht hier die zweite Einrichtung weltweit, die die Nutzung der Weltmeere im 21. Jahrhundert voranbringt. Diesen Weg wollen wir fortsetzen“, so der Oberbürgermeister.
Mehr Ladekapazität für Kreuzfahrtschiffe
Bereits im September 2018 hatten die Hanse- und Universitätsstadt Rostock, das Land Mecklenburg-Vorpommern, ROSTOCK PORT und die Reederei AIDA Cruises eine Partnerschaft für den Aufbau einer Landstromversorgung in Rostock-Warnemünde auf den Weg gebracht. Die im Sommer 2020 fertiggestellte Landstromanlage ist aktuell die größte Europas und kann bis zu 20 MVA elektrische Energie liefern.
An den Liegeplätzen P7 und P8 können zukünftig zwei Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig mit Strom versorgt werden. Die Landstromanlage basiert auf einer modularen Bauweise von standardisierten 20-Fuß Containern, welche nahezu die gesamten Elektrokomponenten wie Frequenzumrichter, Transformatoren, Schaltanlage, Steuerungstechnik usw. beinhalten.
Umhüllt ist die Anlage durch eine Cortenstahlfassade, welche dieser in seiner Kubatur eine außergewöhnliche Optik verleiht. Durch die integrierten Frequenzumrichter kann der Landstrom für alle weltweit gängigen Bordnetzsysteme (sowohl 50 als auch 60 Hz) entsprechend den internationalen Standards in der Kreuzfahrtbranche umgewandelt werden.
Die eigentlich für den Sommer 2020 geplanten Erprobungstests konnten aufgrund der Pandemie erst jetzt abgeschlossen werden.
Linktipp: www.bmwi.de/nmk2021
